铁路货车轮对使装用的轴承通常是由内、外套圈、滚子、保持器、油脂和密封等几部分组成。铁路货车滚动轴承是一种典型的承受接触疲劳的零件，按照运用现场所有可能发现的故障表现形式可将轴承伤损分为以下几种类型：剥离、滚道碾皮、滚道变色、滚道麻点、锈蚀、滚道面粗糙、电蚀、与承载鞍接触不良、裂纹或裂损、磕碰伤、微动磨损、凹痕、压痕等。

 





◆定义

铁路货车滚动轴承零件表面呈分散或群集状的细小坑点。

◆伤损特征

滚道表面出现分散或聚集的细小斑点，有一定深度，并有手感，多出现在滚道面上，有时也出现在滚子球基面或内圈滚子引导面上。

◆伤损部位

麻点多出现在铁路货车滚动轴承内、外圈滚道面和滚子滚动面上，也出现在滚子球基面或内圈滚子引导面上。

 





◆伤损原因

●属于接触疲劳性质，在滚动接触应力的循环作用下，在金属亚表层形成微观裂纹，并逐渐发展成凹坑状的微小剥离。

●组件工作面表层或亚表层微小区域内存在夹杂物或大颗粒碳化物时，承受接触载荷作用而萌生小面积剥离。

●装配不当或润滑不良造成过高的接触应力作用也可产生小面积点状剥离。

◆程度分类

●麻点直径≤0.2㎜时，缺陷类别为A或B；

●麻点直径＞0.2㎜并有手感时，缺陷类别为C。