常州银鑫巨创汽车轴承：

　　滚针轴承本身通常不会产生噪音。被认为是“滚针轴承噪音”的，实际上是在滚针轴承周围的结构直接或间接产生振动时发出的声音。因此噪音问题通常应按涉及整个滚针轴承应用的振动问题来考虑和解决。振动和噪音往往是相伴而生的一对事物，噪音的根源可以归结为振动，因而解决噪音问题应从减小振动入手。

　　滚针轴承振动基本可以归结为负载时滚动体数量变化、配合精度、局部损坏及污染等因素激发，应通过滚针轴承的合理配置尽可能减低这些因素的影响。以下四点是引起滚针轴承噪音的主要因素。

1.负载滚动体数量变化引起的激发力因素

　　当径向负荷作用在滚针轴承上时，在转动过程中承受负荷的滚动体数量会稍有改变，这样导致滚针轴承沿负荷的方向有轻微的位移，因而产生的振动是不能避免的，但可以通过在所有滚动体上施以轴向预紧力来减小振动(不适用于圆柱滚子滚针轴承)。

2.配合部件的精度因素

　　如果滚针轴承套圈与滚针轴承座或轴之间是过盈配合，滚针轴承套圈可能会跟随联接部件的形状而变形。如果两者之间有形状上的偏差，在运作时可能会导致振动。因此，轴颈和座孔必须加工到所需的公差标准。

3.局部损坏因素

　　滚针轴承如果因处理不当或安装失误，可能会造成滚道和滚动体上局部受到损坏。当受损的滚针轴承部件与其它部件有滚动接触时，滚针轴承会产生特殊的振动频率。通过分析这些振动频率，可以确定那一个滚针轴承部件受到损坏，如内圈、外圈或滚动体等。

4.污染因素

　　滚针轴承在污染条件下工作，很容易让杂质和微粒进入。当这些污染微粒被滚动体碾压，会产生振动。杂质内不同的成分、微粒的数量和大小导致的振动水平会有所不同，频率也没有固定的模式。但同样可能会产生令人烦扰的噪音。

　　除了以上四点，其他还有一些还是不定因素，这里就不一一列举了。